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            波音737MAX飞控体系被指遗失“重要维护机制”

            admin 2019-10-04 154人围观 ,发现0个评论

              据新华社华盛顿10月1日电据美国媒体日前报导,担任波音737MAX客机飞翔操控体系的工程师遗漏了一些关于防失速体系的重要维护机制,而这些维护机制曾被用在一种军用加油机的前期版别波音737MAX飞控体系被指遗失“重要维护机制”中。

              上一波音737MAX飞控体系被指遗失“重要维护机制”年10月和本年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737-8客机(归于737MAX系列)失事,两起空难或许均与客机主动防失速体系“机动特性增强体系”被传感器数据过错激活有关。

              据报导,波音公司的工程师在十多年前为一种军用加油机创建了名为“机动特性增强体系”飞翔操控体系。其时的“机动特性增强体系”依托多个传感器搜集数据,且仅用有限动力来移动飞机机头。选用这种规划是为了防止体系发生过错或防止飞翔员失掉对飞机的操控。

              相比较而言,737MAX客机上仅有两个迎角传感器用来丈量飞机飞翔时的机头视点,且“机动特性增强体系”只粉玫瑰花语是依据一个传感器的读数就触发作波音737MAX飞控体系被指遗失“重要维护机制”业,并没有对两个传感器读数进行比对,体系呈现过错后因动力较大飞翔员很难操控机头。据报导,波音公司期望批改737MAX客机的软件,使其“机动特性增强体系”更像军用加油机上的版别。

            (责任编辑:DF398)

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